不管你认为福特在乘用车领域到底表现的怎么样 ，至少在皮卡和肌肉跑车领域它是当仁不让的霸主
，没有人能质疑F系列在皮卡领域的统治地位，也没有人能怀疑Mustang（野马）是肌肉车领域的带头大哥 ，当福特带来了野马跑车的敞篷版
，变化可不仅仅是一个车顶这么简单 。

如果你希望拥有一辆快速的肌肉车，福特野马GT的V8发动机是最好的选择 ，如果你还想去常规赛道过把瘾
，那么GT350R就成了必备品，这些都是公认的有史以来最好的车型 ，但是，如果你并没有想过用疯狂的速度挑战弯道
，只需要更加舒适的驾驶体验，比路上其他的车都快一点 ，野马敞篷版可能是个不错的选择
。

它具有比常规硬顶版车型更加柔软 、更加有韧性的悬挂
，并且因为没有车顶，所以它不会像硬顶版车型一样有那么强的结构刚性 ，简单来说它能带给驾驶者更加柔和的感受
，并转化为更加轻松的驾驶体验，在这种体验中 ，你可能不会想要开得更快
，但是它依然具备出众的可操控性。

开过跑车或者常规版野马的人都知道，那种硬硬的感觉谈不上舒适 ，但是敞篷版车型的改变
，使得它更加适合公路驾驶或者高速巡航，更重要的是 ，它看起来真的很酷，全新款车型对细节上的调整使得它变得比以往更加高档
、更加精致
，拥有前所未有的舒适，现在可以把它看待成一辆豪华敞篷轿车 。

在敞篷的衬托下 ，无框车门变得更加吸睛
，对于一辆双门四座跑车来说，还有一个最大的好处 ，“鸡肋”般的后排可以得到有效利用
，试想一下，乘客想要进入硬顶车型的后排有多么困难？现在只需要打开敞篷 ，乘客可以方便进出
，而你也可以轻松地在后面安装2个儿童安全座椅
。

福特野马敞篷版搭载标志性的2.3升涡轮增压发动机，进气和排气系统都进行了调整 ，可产生315Ps马力和475N·m扭矩
，能够在5.5秒内完成百公里加速，性能依然还在 ，可以选择6速手动变速箱，也可以选择10速自动变速箱
，重新调教的悬挂可能会令它不那么运动，但是更舒适的感觉也非常讨喜。

福特野马一直是标志性的平民跑车 ，敞篷版的变化更不止是颜值
，3.19万美元的价格也足够实惠，它没有那么多竞争对手 ，唯一真正的对手是雪佛兰科迈罗
，不过“大黄蜂 ”科迈罗是因野马而生，在长达50多年的竞争中 ，野马一直在教科迈罗“做人
”
，尽管科迈罗也同样出色，但没有人能否认Mustang更胜一筹 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

造型帅气
，性能不俗，撩妹必备 ，福特野马值不值

在汽车电动化的道路上，成立于美国硅谷的特斯拉走得最激进并在市场占有率方面取得领先地位
，一时间特斯拉几乎成了纯电动汽车的代名词。然而，传统老牌汽车制造商在电动车领域一直持续发力 ，而且个别电动车型比特斯拉更加疯狂 。7月21日
，福特发布了野马Mach-E?1400车型，该车的7台电动机可产生1400马力 ，运动性能相比特斯拉占据了绝对上风。

福特野马Mach-E

福特野马如今在全球许多国家地区都是人气很高的跑车
，奔向西部的野马车标曾是美国西进运动中冒险创富、实现梦想的精神图腾
。从1964年诞生至今，野马六代车型都保持美式平民的跑车传统。

直到2019年11月 ，野马Mach-E的首度亮相
，打破了人们对福特野马的固有认知：新款野马竟然是一辆主打实用环保的纯电动跨界SUV，而且打破了野马跑车的后驱设定 ，Mach-E除后驱外还提供双电机四轮驱动的版本
，这让许多人从心底难以接受这样一个事实 。

虽然双电机版本最高465马力的功率不能算弱，但2吨左右的自重和较高的车身也是既定事实 ，很多人认为Mach-E和运动几乎不搭边
。就这样，Mach-E从还未上市就招来一阵阵的批评声
，福特意识到这一局面需要扭转，于是有了今天的主角车Mach-E?1400的诞生契机。

1400马力的Mach-E

也许是为了回应人们的抱怨和反对声音 ，福特决定用实力证明Mach-E的运动潜能
，顺便展示自己的技术实力，于是福特赛车部门研发了这台野马Mach-E?1400 。

从曝光的看 ，就知道这台车不是善茬：全车遍布空气动力学套件
，夸张的风刀和尾翼气势逼人；车高降低轮距加宽 、车身喷涂上了赛车拉花；车内还安装了防滚架和赛车座椅，Mach-E?1400不仅看着运动 ，实际跑起来也很运动
。在福特官方的宣传视频中
，特技车手肯·布洛克(Ken?Block)一脚油门踩下去，伴随尖锐的电机啸叫声 ，Mach-E?1400没有延迟地弹射出去
，起步加速领先其他野马车型。飘移表现依然气势十足，飞快旋转的轮胎在地面上磨出浓浓的白烟 。

Mach-E?1400性能实现方式 ，也体现着疯狂堆料
、力大砖飞的美式造车思维
。全车总功率1400马力，这些动力来自7台电动机
，其中3台位于前轴，4台负责驱动后轴。这些电机在电控系统的指令下协同工作 ，组成智能四驱系统 。这台车拥有258km/h的最高车速
，尽管福特暂时尚未公布加速测试成绩，但从动力水平推测加速应该不会慢
。

全车能量储存在相对较小的56.8kWh电池组中 ，即为“标准范围”量产版Mach-E电池容量的75％
，它由一个个镍锰钴（NMC）电池单元软包组成。福特表示，该电池组可实现“超高性能和超高放电速率 ” ，并且电池在充电时可以启动液冷
，以提高充电速度 。

尽管如此，7台电动机火力全开的情况下 ，电池组储存的电量在几分钟内就会耗尽。因此
，目前这款Mach-E?1400只是一辆性能示范车，将来可能在NASCAR等比赛的开幕式秀下肌肉
。其实 ，这台车最大的意义就是让人们信服，电动车可以比汽油车拥有相似甚至更强的运动潜能
，大家买到的量产版野马Mach-E也可以通过适度改装提升运动性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

福特野马新增两款车型 外形更加炫酷 视觉感更强

相信每一位男士都有一个跑车梦 ，但动辄上百万元的售价
，令绝大多数人望而却步，不过福特旗下有一款价格亲民的进口跑车 ，搭载2.3T发动机
，可爆发299匹马力，还有电磁感应悬架 ，运动性能极强
，这款车就是福特野马（Mustang），接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力
。

外观方面 ，?福特野马采用一贯的家族式设计
，进气格栅造型扁平，簇拥着野马车标 ，两枚前大灯动感十足，嵌入三条LED灯带
，点亮后辨识度超高，下方还配备LED雾灯 ，更显档次感。同时
，前包围下方配备黑色前铲，更显运动气息 。

来到侧面 ，福特野马的腰线笔直锋利
，与裙线相得益彰，勾勒出内凹式车门
。同时 ，福特野马配备熏黑多幅式铝合金轮圈
，搭配低扁平比的轮胎和动感的轮眉，更显运动气息。此外 ，黑色侧裙也在一定程度上增强了运动气息
，与黑色前铲相得益彰 。

来到车尾，尾厢上方配备一块扰流板 ，有效提升运动气息；尾灯嵌入黑色饰板中，后包围同样适用黑色饰板覆盖
，搭配双出式排气，更显运动范儿
。尺寸方面 ，福特野马的长宽高分别为4794*1916*1391mm
，轴距为2720mm。

进入车内，中控台采用对称式设计 ，并使用大面积镀铬饰板覆盖；空调出风口造型经典
，下方嵌入触控液晶屏，既好看又实用；三幅式多功能方向盘造型动感 ，颇有赛车方向盘的味道
，档杆造型更是十分夸张，整体内饰营造出强烈的运动气息 。

配置方面 ，福特野马配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊 、头部气帘
、膝部气囊、19寸铝合金轮圈 、胎压显示、ABS
、EBD、ESP 、车道偏离预警
、车道保持辅助、后驻车雷达 、倒车影像
、自适应巡航、多种驾驶模式 、电磁感应悬架
、后桥限滑差速器、远程启动 、无钥匙进入
、方向盘换挡、方向盘加热 、12英寸全液晶仪表、主动降噪
、真皮运动座椅、前排座椅加热/通风 、前排双电动座椅
、车载导航、蓝牙电话 、手机互联
、语音识别、车联网 、12喇叭B&O音响
、LED大灯、自适应远近光 、LED雾灯
、大灯延时关闭、车内氛围灯 、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目
、自动空调、温度分区控制等等
，配置十分丰富
。

动力方面，福特野马搭载2.3T发动机 ，最大马力为299匹，峰值扭矩为434牛米。传动方面
，福特野马匹配10AT变速箱，最高车速234KM/H ，驱动形式为前置后驱
，配备前麦弗逊独悬+后多连杆独悬 。

相信每一位男士都有一个跑车梦，而福特野马就能帮大家实现 ，起售价仅为36.98-39.48万元
，动力强劲 、外观动感，电磁感应悬架也很受用 ，再加上运动风格座椅
，无处不在散发着跑车风范。各位读者，你对这款车作何评价？

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最新消息
、Mustang是福特旗下一款双门跑车
，同时也是美式肌肉跑车最具代表性的车型。从官方获悉福特野马新增两款车型，分别为暗夜骑士运动版和性能加强版 ，售价上2.3L?EcoBoost?暗夜骑士运动版38.56万元、2.3L?EcoBoost性能加强版39.58万元 。其中，前者采用了更为个性的涂装
，后者则在配置上有所升级，性能更加强悍
。由于是新增车型 ，两款车相比入门版车型主要表现为配置调整。具体来看
，其中性能加强版车型相比2.3L?EcoBoost车型（入门版）升级为带12扬声器的B&O环绕音响系统，并增加主动电磁感应悬架系统 ，其余与入门版并无明显差别 。

外观方面：新增车型与现款基本保持一致
，前脸配备了熏黑LED大灯组和颇为动感的保险杠，搭配引擎盖上隆起的的棱线 ，营造出强烈的战斗气息
，暗夜骑士运动版车型加入了更多专属定制元素，从而进一步凸显个性化
。新车采用了全黑涂装包括暗夜黑车顶 、暗夜黑外后视镜罩
、暗夜黑或白车身饰条、暗夜黑内装以及扰流板 ，进一步呼应暗夜骑士主题。至于性能加强版车型相比普通版福特Mustang则采用了电磁悬架
，其支持软硬可调，从而为整车带来更为强悍的性能 。此外 ，性能加强版车型的音响还采用了Bang&Olufsen品牌，这套音响系统共包括12个扬声器
，可以为车内乘客带来更加沉浸的听觉感受
。新车尾部同样延续现款车型的设计语言，经典的竖置LED尾灯采用更加立体的边缘折角造型 ，提升整车辨识度。新车还提供性能加强版选装包 、运动选装包以及Racing?B选装包等 。

动力方面
，两款车均搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率299Ps ，峰值扭矩为434N·m
。传动系统部分
，新车匹配10速手自一体变速箱。

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