1.6L车型的百公里油耗大约是7.5升，1.4t车型的百公里油耗大约是6.5升 ，1.2t车型百公里油耗大约是6.3升。以下是汽车油耗增加的原因：1 、轮胎气压低于标准气压
，增加的轮胎的滚动阻力，油耗增加 。2
、四个轮胎的胎压不均 ，引起摩擦力与侧向转向阻力增加
，跑偏、转向困难 、制动效果变差，油耗增加
。3
、温控开关和节温器损坏 ，使得水温降低，增加油耗。4、火花塞使用时间太长
，车提速减慢，汽油消耗明显增加 。

为闪念出发 ，朗行三年用车体验
，请多指教！

我认为新速腾更好一些，如果追求一定的有车生活的品位 ，还是选择新速腾更好
。\x0d\\x0d\这两款车的发动机和变速箱一样
，但底盘不一样。大众朗行的底盘是PQ34平台改进加长而成，而大众新速腾采用的是更先进的PQ35平台 ，车架强度更好
，重量更轻 。\x0d\\x0d\新速腾是德国大众原厂设计的美版大众捷达6代为基础，针对中国市场简化简配而成 ，而朗行是中国大众自己针对中国家庭需要
，用大众捷达4代的底盘改进设计的车型，只有中国自己有这款车。因此在细节设计上 ，朗行不如新速腾好
。\x0d\\x0d\比如新速腾的座椅更舒适，内饰全部采用高档软塑料内饰板
，不易划伤或异响，采用按键式中控 ，只要按一下就可以调节空调吹向 、除雾等功能。车窗升降控制按键成40度角倾斜布置在车门上
，用余光即可操作 。新速腾轴距更长，所以后座空间更大
。\x0d\\x0d\而朗行采用的是廉价的ABS硬塑料内饰板 ，容易老化、划伤和出现异响。朗行是老式的旋钮式中控台
，要调节空调和除雾需要来回拧好几下，很不方便 。车窗按键是平铺在车门上的 ，操作不方便
。而且朗行的轴距不如新速腾大
，所以后座空间是通过缩小后座座椅的坐垫尺寸来实现增加腿部空间的。所以后座长时间乘坐的舒适性不如新速腾 。\x0d\\x0d\当然如果只是实实在在过日子代步，不追求什么欧美品位 ，选择大众朗行更合适
。主要因为朗行是大两厢车
，后备箱高度空间有较大优势，如果家里有老人
、小孩经常要坐你的车出行 ，朗行可以拉更多的大东西，比如小孩的婴儿车
，婴儿椅、老人的轮椅和随行行李等等，比较实用。\x0d\\x0d\不过从大众车的配置分析看 ，大众新速腾 、朗行
、朗逸等都主要定位主打自动挡车型 。手动挡车型不是其主打
。如果想要手动挡车型建议看看法系车
，如C4L1.8手动挡，法系车自动挡车型技术不好 ，但手动挡技术方面比较不错。

我是2016年10月提车
，上汽大众1.6L自动挡最低配朗行，到现在用车已经三年 ，行驶38000公里
，看大家都在发表对朗行的看法，我也来说说我这三年的真实的用车体验 。

买车是2016年 ，朗行是我选购的第一款车
，对于汽车小白的我来说，选车是一个很纠结的事情 ，对于汽车的配置和功能等很多汽车知识不了解的我，原则只有两个：价格合适、大品牌。?最开始意向车型是桑塔纳和桑塔纳两箱（浩纳）
，还有polo，价格比较合适 ，但觉得空间不太够
，后来也考虑过斯柯达的昕动，空间虽然合适 ，但是很多功能配置没有
，比如胎压监测，车声稳定系统 ，刹车辅助
，后雷达，上坡辅助等等 ，而且昕动的后刹车是鼓式的
，虽然当时对这些功能并不知道具体作用，但是从大家的点评上来看感觉还是很重要的
。

经过三年的使用 ，我真心觉得这些功能很有用，虽然有些功能你根本感觉不到他的存在
，有些功能你很少能用上，只有关键时刻才能体现它的作用。比如我印象最深刻的就是胎压监测 ，在我即将上高速的时候
，胎压报警突然亮起，我才知道轮胎被炸了 ，如果没有这个功能
，我可能直接就上高速了，危险不说 ，再叫救援也会很麻烦 。再比如后视镜加热
，简直就是下雨天的福音
。?所以说汽车的每一个配置和功能都有它的作用，价格 、配置和用车体验是成正比的 ，所以购车时一定要细心对比各个车型的配置
，不要只关注价格。再比如我现在最想要的两个功能，一个是多功能方向盘 ，另一个是方向盘和座椅加热+通风，有些功能体验了真的就回不去了 。

经过挑选
，最终选择了贷款购买更贵的朗行，当年上汽大众的两年零利息的政策 ，其他汽车品牌都还没有
，对于缓解购车压力还是很吸引人的
。?当年的朗行比朗逸同配置要贵4000元，整体下来 ，12万多一点。

选择朗行
，是一种对旅行车的情怀，还记得当年昙花一现的朗境 ，广告语是：为闪念出发！当年朗行的广告视频也很有创意：我很忙
，忙着享受生活！?听说现在新朗逸的两厢车不像当年那么火了，可能很多人都去选择了SUV ，上汽大众又推出了多款SUV车型
，两厢车已经不是主打了 。?时代在变，流行在变 ，还好我的情怀还在！

关于用车体验，想说的跟多
，我也细分了很多项，一一阐述
。

1
、整体的稳定性?选择大品牌 ，最看中的就是车辆的稳定性
，开车三年，除了自己剐蹭修过车 ，没有任何维修过。朗逸和朗行的销量一直是第一名
，所以保有量很大，我觉得保有量大有两个好处 ，一个是维修保养成本低
，去哪都能修的了，保养的了 ，配件价格也低
，我是亲眼见过其他品牌的车型调一个维修配件需要等十几天快递的情况 。?另一个就是用车反馈数据丰富，发现问题就能通过数据分析是不是普遍问题 ，能很快从生产的源头解决，多少年的积累
，稳定性会越来越好
。

2、油耗?朗行的油耗市区基本上在7-8L，高速在6L左右 ，油箱容积55L
，平均一箱油跑个700-800公里还是没有问题的，最佳的速度是80-100公里/小时 ，不开空调平均5个多
，今年我自驾去乌兰布统草原，全程750km ，一箱油跑回来
，显示还能再跑150km，如果速度控制的好 ，一箱油跑1000公里是完全可以的
，个人感觉油耗还是不错的。

3 、动力和驾驶感受，?我的朗行是1.6L自然吸气 ，在普通路况来说是够用的，但如果是在上坡或者是山路
，或者超车，会很吃力 ，动力输出在起步阶段的反应时间很慢
，突然的爆发不够，但中高速会好很多 ，我感受最强的一次是去驼梁
，和车队一起上山途中超车，转速狂飙 ，超车吃力
，切换到运动模式会有所缓解，但还是心有余而动力不足 ，所以喜欢自驾游的朋友强烈建议选择1.4T的 。?最近我开过1.5L的POLO?plus和1.5L的朗逸PLUS
，本来担心1.5L比我1.6L的更差，但恰恰相反 ，上汽大众新的1.5L完全颠覆了我的看法，起步的动力输出和平顺性
，要比1.6L好很多很多，听说是新平台生产的 ，调教的真的很好
，所以想购车的朋友，不要以排量论动力 ，一定要亲身试驾体验一下。现在还有1.2T排量的
，因为我没有试过，所以就不对比了
。

4
、加装各种配件

[原厂脚垫] ，购车的时候送了一套大包围的脚垫
，真心不好用，不贴合 ，不美观
，也不舒适，后来自己买了一套原厂的脚垫。

[后备箱垫] ，后备箱的垫是因为我钓鱼的装备夏天一直在车里放着，经常会带入泥沙
，不好清理，就买了一个原厂后备箱垫 。建议大家购车的时候可以跟经销商要求赠送原厂脚垫和后备箱垫 ，真心好用
。

[行车记录仪]
，我的行车记录仪是后视镜+行车记录仪一体的，是在后视镜上有一个10*8cm的显示窗口 ，这种小窗口的显示
，对观察后视镜有很多影响。

最近准备更换一个全景前后双录的流媒体行车记录仪，我朋友很多都是这种 ，强烈推荐 。

[中控大屏]
，更换中控大屏主要是为了蓝牙连接手机，导航和倒车影像 ，不过现在的中控大屏都是虚拟按键
，个人感觉操作不如实体按键方便和安全，这也就是没有多功能方向盘的后遗症 ，比如最常用的调节音量大小，实际操作真的很麻烦
，现在才知道多功能方向盘真香呀！

[行李架]，最低配的朗行是没有行李架的 ，对于一个有情怀的人来说是不能接受的
，可惜加装的行李架只能粘上去，失去了使用价值 ，只能是情怀的装饰品
。

[LED大灯]
，朗行的卤素大灯亮度真的太低了，对于一个有近视的我来说 ，影响更大
，但我只更换了LED近光灯，远光灯还是原装的卤素灯 ，也足够用了。

最近打算装一个前雾灯
，低配朗行只有后雾灯，没有前雾灯 。

PS：因为朗行和朗逸的保有量大 ，所以加装配件很好找，我是石家庄的
，东联汽配城基本上都有现货，价格也相对便宜 ，这就也是大品牌的好处
。

5、让人发狂的设计

最后说一下朗行让人发狂的设计
，首屈一指的就是座椅的调节，拧到手抽筋 ，让你怀疑人生
，还好现在大众的车都改了，再不改我都打算给上汽大众设计师寄菜DAO了。

6 、保值率?最近去店里做了二手车评估 ，给的价格是7万
，我觉得如果对个人卖到75000元应该还是可以的 。

选择一个品牌和一个车型，每个人关注的点都不相同 ，稳定性
、安全性、外观 、油耗、动力
、操控、空间 、价格
、服务、用车成本 、保值率等等
，买车是件大事，所以不要怕麻烦 ，多去对比和实际感受，希望大家能选择最适合自己的车型
，也希望这个帖子能为你买车提供一些帮助
。

最近翻看老相册本，看到父亲在云南当兵时的老照片 ，突然很想去他生活过的地方看看
，不知道照片上的地方现在还有没有，如果论坛有昆明的同学希望能帮看一下 ，照片背景是什么地方
，感谢！?四个照片，一段旅程 ，?我要去远方了
，为闪念出发……