福特“野马 ”跑车更新，不到40万带电磁悬架！2.3T够用了

可能每个年轻车迷都有自己的跑车梦想 ，然而真正拥有超级跑车的年轻人有多少？按比例来算的话只能算是极少数 。毕竟跑车本来就定位比较高端，豪华超跑动辄就是上百万的价格定位
，这显然不是普通家庭能承受的，其实想要实现跑车梦也不是所谓的“地狱难度” ，有些跑车在出生的时候买不起
，可能一辈子买不起，但是有些跑车经过自己努力也是能买到的 ，比如福特“野马
”跑车
，作为美系肌肉跑车的代表，价格定位并不高。

之所以给“野马”两个字加引号 ，主要就是因为这个名字已经不属于福特
，而属于中国的川汽野马，如今的福特野马正确叫法应该是福特MUSTANG
。近日一款全新的福特MUSTANG跑车在中国市场上更新 ，新车命名为驰影性能进阶版
，本质上还属于2.3T产品序列，是比较入门的动力水平 ，该车型在国内的定价达到39.48万，保持在40万以内
，比老款的“2019性能加强版 ”略微便宜一些。

从外观设计方面看，这款全新的福特野马小跑车依然保持了现有的造型设计 ，前脸采用黑色大嘴中网格栅装饰
，两侧LED日行灯眼神很犀利，侧面将会增加一些性能套件 ，比如黑色锻造合金轮毂
，尾部原厂的固定尾翼等等 。福特野马跑车的外观设计一直都是卖点之一，在大街上的回头率远远高于同级别的奔驰宝马豪华轿车 ，再怎么说这款产品也属于跑车范畴
，外形确实很酷
。

新车的内饰变化不大，依然是美系跑车比较硬派的台面设计 ，其实福特野马的豪华科技配置一直都不强
，完全属于实用主义，新的12英寸液晶仪表带来了一些科技感提升 ，其他部位和2019款产品基本保持一致。但是这次的性能进阶版车型增加了更高级的“电磁悬架
”，这种主动悬架可以带来很夸张的舒适性
，主动预判路面颠簸，而且还能主动调节悬架软硬程度 ，不仅能保证赛道级运动操控
，还能满足日常驾驶的舒适体验 。

当然这款所谓的性能进阶版车型还是搭配2.3T涡轮增压四缸发动机，极限输出保持在299马力的水平 ，符合国六排放标准
，可以在国内正常上牌
。前置后驱动力布局可以带来不错的运动化操控体验，如果不心疼的话 ，后驱展示弯道漂移是没有任何压力的。很多人觉得2.3T福特野马不算是真正的肌肉车
，其实在国内道路环境上，299马力已经足够用了 ，加速能力吊打绝大多数家用车
，这还不满足吗？

随着中国年轻消费群体逐渐崛起，90后甚至00后成为购车主力 ，跑车的市场潜力也会越来越大，野马MUSTANG会成为福特品牌旗下的一张底牌
，如果将来把野马跑车引进到长安福特进行国产化，那么竞争力会更强 。

问题来了 ，你如果有40万购车资金
，会选什么车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜 ，小编在手随便你！部分来源于网络
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最少40万 。

在2015年1月20日
，福特野马2.3T上市，这款最接近赛道化的街道版野马车型采用了大幅轻量化的设计 ，操控动力性能大大提高
，更值得一提的是，它还是首次以正规渠道引进中国市场的野马 ，这款野马定价39.98-118.8万，也就是说可以花不到40万就可以买到一辆野马跑车
。

在美国
，第六代野马的起售价为3.7L V6车型（不引入国内）：23800美元，2.3T L4车型：25300美元；GT车型（5.0L V8）的起售价也仅为32300美元 ，结合美国人的收入和生活成本来看
，只要是有工作的年轻人，想攒钱或贷款购买一辆野马 ，都不是很难的事情
，而在国内，其定价则处于一款中高端轿车的水平 ，对于工作不久的年轻人而言
，还是有一点压力的。

扩展资料：

福特野马作为一款受到众多车迷瞩目的车型，在全世界都拥有很高的市场占有率 。一直以来在中国没有代理商 ，购车需要通过个人代理购买
，而且没有保修。不过如今中国大陆已经有总的代理商，北京丰宝驰汽车贸易有限公司为中国总代理 ，一直狂热这款车的人们终于可以放心的购买，实现多年来的野马梦
。

野马在银幕上也出尽了风头
，包括007影片《金手指》和《金刚钻》史蒂夫麦圭恩主演的《Bullitt》，以及《极速60秒》（1974的原版和2000年由尼古拉斯·凯奇主演的重拍片）。都有福特野马的身影 。