广汽传祺ga8

6月28日 ,广汽传祺全新传祺GA8正式上市,共推出4款车型,售价为15.68万-22.68万元 。新车不仅采用了全新的设计 ,同时在动力和配置方面也进行了升级 ,并且还具备L2级别的自动驾驶辅助功能。具体全新传祺GA8有哪些变化?未来与同级别的竞争力如何?本期《智看新车》小智就带大家一探究竟。

作为广汽传祺旗下的中大型轿车,全新传祺GA8是基于广汽全球平台GPMA模块化架构打造,其整体尺寸在同级别中处于主流水平 ,车长超过5米,而轴距也达到了2.9米 。而动力方面也搭载了广汽自主研发的第三代2.0T发动机,动力水平在同级别中也较为出色 。

全新传祺GA8最大的变化显然是它的外观和内饰设计层面 ,全新的设计赋予这款车更强大的气场和更出色的科技感。在外观设计上,全新传祺GA8使用了更宽大的前格栅,八边形的造型进一步拉伸了视觉宽度 ,结合犀利的大灯造型,整个前脸更有视觉冲击力。值得一提的是,全新传祺GA8的设计是基于传祺凌云翼3.0设计语言下的车型 ,因此它给人一种焕然一新的感觉 。

得益于全新传祺GA8出色的设计,其风阻系数也有非常可观的表现,达到0.28Cd ,在同级别中达到主流水准。

广汽传祺ga8

全新传祺GA8的尾部设计也非常耐看 ,并且层次感分明,配合绚丽的尾灯,整个尾部变得时尚了许多。此外 ,尾部并加入了双边共两出的排气布局,在一定程度上增添了该车的运动效果 。

进入车内,全新传祺GA8在内饰设计层面也进行了优化 ,采用了全新的设计语言,加入了诸多麂皮和木纹的材质,让内饰更有高档感。

既然是广汽传祺的旗舰车型 ,除了必要的高档设计外,科技感也是新款传祺GA8的一大亮点。该车配备了双12.3英寸屏幕,并搭载最新的ADiGO智能物联系统 ,该系统是广汽联合腾讯深度定制的网联生态系统,升级了操作逻辑和界面UI,并配备高德和腾讯双地图 ,自带车载微信 ,极大的提升了用户的使用体验 。值得一提的是,借助腾讯语音识别技术,几乎所有车载功能都可以通过语音控制实现。

此外 ,新车在细节处也努力提升豪华感,比如镂空水晶设计的电子换挡杆,让内饰的豪华氛围更加浓厚;量身定制的哈曼Infinity?13扬声器与独立音响系统带来更为出色的听觉感受;全系标配的CN95空调滤芯 ,进一步提升车内空气质量。

广汽传祺ga8

另外,全新传祺GA8在安全配置上也诚意满满,得益于ADiGO?14项先进科技的加持 ,新车能够实现L2级自动驾驶辅助功能,包括前碰撞预警 、自动紧急制动、车道保持等9项驾驶辅助功能 。同时,ACC自适应巡航、自动泊车功能等功能在全新传祺GA8上也有配备。

在动力方面 ,全新传祺GA8搭载的是传祺第三代2.0T发动机,集成了多项技术,包括低惯量E-Turbo涡轮增压技术 、GCCS燃烧控制技术 、DCVVT双连续可变气门正时技术等 ,最大功率可达252马力 ,最大扭矩可达390牛·米,与之匹配的是爱信6AT变速箱,百公里加速仅需7.8S ,在同级别中具备相当高的优势。

在拥有出色动力性能的同时,全新传祺GA8使用了前铝合金双叉臂与后多连杆独立悬架结构,提升高速过弯时车身稳定性 。此外 ,全新传祺GA8在底盘调校方面是由世界级底盘调校大师Marco参与调校,使其整体驾乘感受更加优秀 。

在自主中大型轿车市场上,可选的车型并不多 ,目前仅有3款车型,分别是传祺GA8、众泰Z700和江淮瑞风A60。不过除了传祺GA8,另外两款车型早已沦为市场边缘车型 ,进入2020年之后它们在销量上更是颗粒无收,基本等同于停产。而在这一细分市场只有传祺GA8在稳步前行,可以说它独立支撑着国内自主中大型轿车市场 。

广汽传祺ga8

从销量上来看 ,传祺GA8在2019年的累计销量达到31499辆 ,且同比增长91.49%,在整个中大型车销量排名位列第6。月均2千多台的销量对于一款自主中大型轿车而言无疑是成功的,除了同级唯一可选的缘故以外 ,出色的产品力显然是其制胜法宝。

值得一提的是,传祺GA8不仅是G20峰会的指定用车,同时还成为“全国两会”、“夏季达沃斯 ”等高端会议的指定座驾 ,可见传祺GA8得到了高度的认可 。

传祺GA8是广汽传祺“三8”战略的核心成员,同时也是该战略下的首款车型,对于广汽传祺在轿车市场的布局具有极其重要的意义。不仅树立了广汽传祺在轿车市场的高端商务形象 ,对于传祺GS8和传祺GM8的顺利推出也具有强有力的助推作用。

经过4年的市场打拼,传祺GA8也迎来了全新上市,它不仅在外观设计上运用了最新的家族化设计 ,同时在内饰 、动力以及配置层面都进行了优化,而且还具备L2级别的自动驾驶辅助功能,进一步提升了在同级别中的竞争力 。随着全新传祺GA8的推出 ,相信它在销量上还会有新的突破 ,预计月均销量突破3千台不是大问题。对于这款自主中大型轿车,大家看好吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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