北汽在高端化的路上艰难前行。
近日在成都车展上 ，北汽亮相了BJ90的2020新款 ，新车与奔驰GL级同平台打造，动力上搭载了与老款奔驰GLS相同的3.0T?V6以及4.0T?V8发动机，同时满足国六排放 ，官方售价区间69.80-99.80万 。
北汽高端车受挫
BJ90去年上市的时候 ，曾经因为98.80-128.80万的价格引起了一番争议，如今新车在配置上进行了升级 ，官方指导价比起旧款狂降30万 ，引起了不少车友的关注 。
这已经不是BJ90的第一次降价了。今年初，BJ90的旧款因为不符合国六标准 ，就曾经降价50万 ，当时就有网友调侃说：“BJ90五折促销 ”。
北汽旗下的另一款高端车品牌ARCFOX新能源车与BJ90有着相似的境遇 。
ARCFOX于2016年8月3日成立，至今已有四年光景 。当初很快就发布了ARCFOX-1和ARCFOX-7两款概念车 ，但后续却进展缓慢。目前 ，挂在官网上的车型有三款：ARCFOX?αT、ARCFOX?GT和ARCFOX?ECF 。其中，进度最快的车型是ARCFOX?αT ，目前仍在预售阶段 。
从?2014?年起 ，国内正式推出新能源汽车补贴政策，新能源汽车进入红利期，销量也迅速攀升。?2014?年新能源车销量只有?7.5?万辆 ，?2016?年?已经飙升50.7?万辆 ，2018?年?则是突破了百万辆的大关，达到125.6?万辆 。
如今 ，新能源车补贴门槛越来越高 ，金额一降再降 。根据最新政策，自2020年7月23日起 ，补贴前售价在30万元以上的新能源车 ，将不再享受纯电动车2.25万元 、插电混合动力车8500元的国家补贴。
与此同时，还在预售期的ARCFOX?αT预售价28万元起 ，和30万的红线仅有2万的余地 ，考虑到不同配置之间的价位差距，或将错过补贴红利 。
高端化竞争激烈
当前 ，豪车市场总体走势较强 ，高端车型的份额仍在持续增长中 。根据乘联会数据，6月份，豪华车零售同比增长27% ，环比增长9% ，市场份额14.9%，创历史新高。
新能源乘用车市场的高端化趋势同样明显 ，同样根据乘联会数据 ，新能源乘用车在6月份的销量，较上年同期相比 ，整体下降34.9% ，A级及以下电动车下降56%，B级及以上电动车增长8倍 。
部分豪车品牌以价换量 ，形成降维打击 ，迫使合资品牌价格持续下行，这极大地弱化自主品牌的价格优势 。在这种压力之下 ，品牌向上仍然是自主品牌车企近几年的共同目标。
近期 ，长安于6月21日推出长安UNI-T。广汽传祺于4月26日推出GS8S后不久，又于6月28日，推出全新传祺GA8 。吉利领克 、长城WEY及奇瑞星途也动作不小 。7月22日 ，北汽旗下全资子公司北京越野推出了BJ80。
北汽着手品牌高端化已有多年 。
2012年11月 ，北京汽车正式发布旗下中高端轿车品牌“绅宝 ” 。后来又经过整合、换标等一系列操作，北汽新能源的大多款车型都是通过绅宝的车型“油改电”而来。例如 ，EU5是基于绅宝智道打造的 ，EU7则是基于绅宝智行而来 。
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是大型suv。
Bj90是一款大型suv 。它的长宽高分别为5171毫米、1995毫米和1902毫米 ，轴距为3100毫米 。Bj90使用两台发动机 ，一台是3.0升双涡轮增压发动机，另一台是4.0升双涡轮增压发动机。
2022年12月27日 ，北京越野BJ90山河经典版上市 ，其共推出两款车型，售价区间为47.80-49.80万元 ，北京BJ90车头给人一种非常凶悍的感觉 ，搭配直瀑式中网，看上去较为简洁时尚 。前车灯简约，极具视觉冲击 。
